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中铁四局率先完成成贵铁路架梁施工
www.sicotic.com   2016-11-17  新宝5娱乐官网

  11月15日晚24时,随着魏家湾中桥最后一片箱梁稳稳落定,中铁四局承建的CGZQSG-1标管段内全线架通,成为成(都)贵(阳)铁路率先完成箱梁架设任务的标段,为下一步全面开展无砟轨道施工创造了有利条件。

  成贵铁路客运专线,全长约632.6公里,总投资约780亿元,设计时速为250公里,被称为“世界第一条山区高速铁路”,是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一,由中铁四局承建的成贵铁路CGZQSG-1标段,位于四川省乐山市境内,全长27.139km,标段主要工程数量为特大桥7.5座、大桥8座、中桥6座、小桥1座。

  中铁四局CGZQSG-1标自2015年8月30日开始架梁施工以来,为了确保安全优质完成架梁任务,我部全面梳理施工组织,努力克服工期紧、架梁任务重、征地拆迁等不利因素,尤其是临近铁路既有线(成绵乐铁路并行段)安全风险极高的情况下,以最高效率形成制、提、运、架的能力,实行“领导24小时带班制”,靠前指挥,采取有效管控措施,严把安全、质量关,在制、提、运、架各环节坚持标准化作业,加强过程控制,历时442天顺利完成管段内454片箱梁的架设任务,为成贵铁路按期铺轨奠定了坚实的基础。

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